Avaliação da scooter elétrica Razor Icon: um clássico reinventado

O Razor Icon é uma scooter elétrica de ótima aparência que presta homenagem à primeira scooter da empresa. E é um bom modelo de gama média para quem pode pagar algo mais do que uma scooter elétrica econômica, mas não quer pagar por um modelo premium.

Aparências icônicas

Boa velocidade

Faróis dianteiros e traseiros

Freio um pouco meticuloso

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Tamanho (desdobrado):43,4 x 18,6 x 43,7Peso:26,5 librasPeso máximo de transporte:220 librasVelocidade máxima:18 MPHAlcance máximo:18 milhasBateria:36VMotor:cubo traseiro 300WPneus:8,5 polegadas

Há cerca de 20 anos, a Razor inventou a mania das scooters com sua simples e icônica scooter de alumínio que rapidamente se tornou um ícone durante o boom das pontocom. Embora muitas das empresas daquela época tenham falido, a Razor ainda está por aí e revisitou seu design original para a era das scooters elétricas.

O Razor Icon é seu sucessor apropriadamente nomeado, adicionando um motor, mas mantendo a mesma aparência geral. Por baixo do exterior, porém, está uma ótima scooter de médio porte com preço acessível, com bom alcance e um motor adequadamente forte. Para esta revisão do Razor Icon, levei a scooter para vários passeios para ver como ela se comportaria na cidade e nos subúrbios.

Entre as melhores scooters elétricas, é definitivamente um destaque em comparação com seus pares.

O Razor Icon foi colocado à venda no final do outono de 2022 e está disponível em vários varejistas, tanto online quanto nas lojas. A scooter é vendida por $ 549,99 e está disponível em cinco cores: laranja, vermelho, preto, rosa e azul. Nem todos os varejistas oferecem todas as cores, mas você pode encontrá-las todas em razor.com.

Este certamente é um visual icônico. O Razor Icon todo em alumínio é como o DeLorean das scooters elétricas. Seu brilho e falta de tinta realmente o destacam dos modelos concorrentes. A Razor me enviou uma versão com rodas laranja, alças de mão e um grande logotipo laranja da Razor no convés - e posso dizer, se você for comprar uma dessas scooters, escolha a cor mais ousada que puder encontrar. O laranja realmente se destaca no quadro de alumínio do Icon. No entanto, sua aparência primitiva rapidamente fica manchada de sujeira, como descobri.

O Icon parece uma versão ampliada de sua scooter original. A base é bem angulosa, com arestas vivas na frente e atrás que dão um aspecto cru, quase inacabado, mas funciona. Todos os fios do Icon são roteados através de sua estrutura, promovendo as linhas limpas da scooter.

Um pequeno display de LED vermelho no guidão direito mostra sua velocidade e duração da bateria, e possui dois botões para ligar e desligar a scooter e para ativar as luzes dianteira e traseira.

Abaixo disso, há um acelerador de botão. No guidão esquerdo há um freio elétrico de botão; você também pode pisar no para-lama traseiro para diminuir a velocidade da scooter.

Logo acima da roda dianteira há um pequeno recorte triangular através do qual você pode enfiar uma trava de bicicleta, mas é uma abertura bem pequena.

O mecanismo do Razor para dobrar o ícone é bastante simples e infalível. Você afrouxa e puxa uma pequena alavanca na base do tubo inferior para destravar o guidão, que então gira para baixo e trava na posição armazenada. Parece muito mais seguro do que em scooters, que exigem que você prenda o guidão no para-lama traseiro.

Com 26,5 libras, o Razor Icon tem o mesmo peso do Unagi Model One e GoTrax GXL V2. É tão leve quanto você vai conseguir sem se aventurar nas melhores scooters elétricas para crianças, mas para indivíduos menores. Consegui carregá-lo pelos degraus de um trem e pela Penn Station sem muita dificuldade, embora você faça um treino de braço.

Em termos de potência, o motor de 300 watts do Icon fica no meio do pacote; é um pouco mais forte do que você encontrará em modelos de orçamento abaixo de US $ 500, como o GoTrax GXL V2, que normalmente possui motores de 250 W, mas não tão robusto quanto os motores duplos encontrados no Unagi Model One.