Rad Power Bikes dá um passo ousado com o novo triciclo elétrico

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Isso mesmo turma: um triciclo elétrico! Hoje, a Rad Power Bikes está apresentando talvez seu produto mais controverso e perturbador de todos os tempos e pode lembrá-lo das rodas grandes que você costumava usar para percorrer sua vizinhança.

O RadTrike é uma tentativa de casar a estabilidade e a utilidade de uma plataforma de bicicleta de três rodas com a experiência da Rad Power Bikes na construção de e-bikes para as massas. Conversamos com o fundador e presidente da Rad Power Bikes, Mike Radenbaugh, antes do lançamento, para entender como o RadTrike surgiu e onde ele se encaixa na linha Rad Power Bike.

Desde antes da fundação da Rad Power Bikes, amigos e familiares solicitavam uma bicicleta elétrica de três rodas do fundador Mike Radenbaugh. Ele começou a usar e-bikes no ensino médio, onde viu a possibilidade de motores elétricos compactos e potentes quando combinados com a impressionante densidade de potência das baterias de íon-lítio e começou a adaptar as bicicletas com acionamentos elétricos.

O interesse era tão grande que ele realmente construiu alguns protótipos de triciclos elétricos enquanto brincava com os primeiros designs de algumas de suas bicicletas elétricas de duas rodas. Mesmo com tanto interesse inicial, ficou claro que o fruto mais fácil no mundo das e-bikes estava em produtos com duas rodas. Assim, a empresa foi fundada construindo bicicletas elétricas Classe 2 de duas rodas usando motores de 750W. Ao longo dos anos, Radenbaugh continuou a refinar a ideia de como seria um triciclo Rad Power Bikes de três rodas. Hoje, finalmente é hora de encerrar esse trabalho de amor, pois a Rad Power Bikes revela oficialmente o RadTrike para o mundo.

Triciclo elétrico cortesia: Rad Power Bikes

Em sua essência, o RadTrike é uma bicicleta RadPower. Você obtém o mesmo motor de 750 watts, um acelerador giratório montado à direita, assistência de pedal de 5 velocidades e a qualidade pela qual a Rad Power Bikes é conhecida. Por US $ 2.499, é mais caro do que o restante da linha Rad Power Bikes, mas isso é compreensível, considerando o tamanho do RadTrike e o quanto mais ele pode fazer. Ele também possui alguns recursos extras, como freio traseiro, freio de estacionamento e um rack traseiro integrado que o eleva alguns níveis.

O degrau central baixo do RadTrike, quando combinado com a estabilidade fornecida por suas três rodas, torna mais fácil para os pilotos com problemas de mobilidade subir e andar. Da mesma forma, o assento foi projetado tendo em mente a estabilidade. Possui um selim largo e de suporte com encosto projetado para garantir um passeio confortável a longo prazo.

Triciclo elétrico cortesia: Rad Power Bikes

A Rad Power Bikes normalmente localiza seus motores no cubo traseiro, mas eles optaram por localizá-lo na frente do RadTrike. Isso coloca a potência no centro da moto e facilita a troca de furos nos três pneus. Normalmente, trocar um furo no pneu traseiro de uma bicicleta elétrica requer mexer na corrente, no câmbio e na potência do motor. Mover o motor para a frente significa que você não precisa se preocupar com a corrente ao consertar um pneu furado.

Dica profissional: colocar selante de pneu (como Slime ou Flat Out) em seus tubos se pagará em frustrações evitadas em um período muito curto de tempo. Dica bônus: para proteção extra, jogue um conjunto (3, neste caso) de revestimentos de pneus também.

Isso não apenas move o problema para a traseira da moto. Na verdade, simplifica totalmente as coisas. Os pneus e câmaras dos dois pneus traseiros podem ser consertados sem remover os aros da bicicleta. Isso é uma grande melhoria na reparabilidade e uma grande vitória para os clientes. Se você furar ou precisar atualizar para pneus novos, os pneus velhos podem ser retirados e os novos adicionados sem ter que puxar as rodas da bicicleta. Se é tão fácil fazer isso quanto parece, isso é uma grande melhoria. Além disso, os parafusos dos pneus traseiros são rebaixados para manter a largura do triciclo no mínimo.

Triciclo elétrico cortesia: Rad Power Bikes

Falando desse motor dianteiro. O RadTrike não é apenas um amálgama dos componentes existentes da Rad Power Bikes lançados arbitrariamente em um formato de três rodas. Há uma série de melhorias feitas especificamente para o novo membro da família para garantir uma melhor experiência aos pilotos. Um deles é o modo reverso. O motor do cubo dianteiro do RadTrike pode realmente dar ré para facilitar a rotação em locais apertados.