Revisão da scooter elétrica INMOTION RS: A fera com potência e velocidade

INMOTION é uma boa marca. Analisamos duas de suas scooters elétricas e sua qualidade de construção é impressionante. Eles têm uma gama muito ampla de produtos. Se você está procurando um monociclo ou scooter elétrico, a INMOTION certamente tem um modelo projetado para você. Para quem gosta de trotinetes elétricas de alta velocidade e todo-o-terreno, agora a INMOTION oferece-lhe não só uma nova escolha, mas uma melhor. A INMOTION RS, a primeira scooter elétrica off-road do mundo com sistema transformador, está chegando.

Quando montamos a scooter, percebi que era definitivamente uma fera. As cores ainda são as favoritas do INMOTION, preto e laranja, mas a diferença é que toda a scooter é maior em tamanho do que a S1 e a Climber que testamos antes. A ampla plataforma de apoio para os pés e a carga útil de 150 kg garantem que todos possam dirigir livremente no INMOTION RS.

Outra vantagem do tamanho grande é que você pode colocar uma bateria maior. Falaremos mais sobre a bateria do RS mais tarde. Claro, o RS também é pesado. Mas quando você decide comprar uma scooter elétrica tão potente, deve ser capaz de aceitar o peso. Pelo menos ainda pode ser dobrado e não ocupará muito espaço.

O corpo RS suporta IPX6 à prova d'água e a bateria suporta IPX7, que é uma das especificações mais básicas de uma scooter elétrica off-road. A propósito, gosto da ferramenta que vem na embalagem, com certeza vou colocá-la na minha caixa de ferramentas em vez de jogá-la fora.

Vamos colocar os olhos nos pneus, há muito o que apresentar nesta parte. Como o grande diferencial do INMOTION RS é o sistema transformador, vamos falar primeiro do sistema de suspensão. O RS não só tem uma suspensão para cada roda dianteira e traseira, mas também é ajustável em altura. A INMOTION diz que está se inspirando no design de SUVs. Oferecendo quatro configurações selecionáveis ​​de altura de distância ao solo de 183 mm a 303 mm.

Simplificando, um chassi mais alto para sair da estrada pode passar facilmente pela estrada acidentada. Ajuste o chassi para correr e abaixe o centro de gravidade da scooter para evitar quedas fáceis. A forma de ajustar a altura também é muito simples, basta usar os parafusos para fixar a suspensão em diferentes alturas, podendo fazer os quatro ajustes de altura. Com diferentes alturas de suspensão para se adaptar a diferentes ambientes, você tem o equivalente a dois tipos diferentes de e-scooter.

Os pneus de 11 polegadas são claramente projetados para uso todo-o-terreno, e seus dois freios a disco totalmente hidráulicos de 160 mm irão pará-lo rapidamente. Além do mais, ele também possui um sistema de frenagem regenerativa, o que significa que é como alguns carros elétricos que podem converter energia cinética em eletricidade para alcançar maior alcance. Também pode prolongar significativamente a vida útil do sistema de freios, pois as peças mecânicas não se desgastam rapidamente.

Uma scooter elétrica tão grande e pesada precisa de um motor super potente. Não, um não é suficiente, precisamos de dois. INMOTION para RS equipado com dois motores de 2000w, a potência máxima de saída pode chegar a 8400w. Isso significa de 0 a 30 mph em 3,5 segundos. A velocidade máxima pode chegar a 68 mph e pode subir 50% da inclinação, que é de cerca de 26 graus. Embora você não precise dirigir tão rápido em uma rotina diária e não suba uma ladeira íngreme com ele, isso mostra que o INMOTION RS realmente faz o melhor em termos de potência. Não há escolha melhor do que usá-lo para encontrar emoção na situação certa. Mas vou lembrá-lo aqui, segurança em primeiro lugar.

Vamos colocar nossos olhos no guidão. Devido ao seu profissionalismo, pode-se descobrir que existem mais botões do que a e-scooter comum. Além da alavanca de freio e campainha, o RS possui um painel de operação nos lados esquerdo e direito. O grande à esquerda controla principalmente o pisca-pisca, farol, buzina e controle de cruzeiro, e seu modo de direção pode ser definido como tração dianteira, tração traseira ou tração nas duas rodas. Você pode escolher o modo de condução de acordo com as condições da estrada.

O painel de controle à direita é relativamente simples, com apenas o botão liga / desliga e dois botões de seleção do modo de condução. A tela no meio também é muito maior e mostra algumas informações básicas. Por exemplo, velocidade e potência restante. Como outras e-scooters INMOTION, muitos dados que não estão disponíveis na tela podem ser visualizados no aplicativo. Ele também pode controlar algumas funções da scooter, como luzes, modo de passeio, tempo de espera e assim por diante.