EP Elefante

Por que comprar uma e-bike dobrável? Anúncios de bicicletas elétricas retratam ciclistas percorrendo praias, trilhas nas montanhas e ruas da cidade, então quem se importa se o veículo de duas rodas dobrar? As respostas são transporte, conveniência e independência. Se você deseja pedalar em lugares que não são próximos de casa, uma e-bike dobrável pode ser a resposta para uma pergunta que você não pensou em fazer. A e-bike Engwe EP-2 Pro é uma e-bike surpreendentemente capaz e bem equipada que se dobra em um tamanho compacto para caber na traseira do seu carro, caminhão ou SUV. Você pode levar o EP-2 Pro para qualquer lugar, e o preço de US$ 1.100 é justo.

O EP-2 Pro vem totalmente equipado com uma tonelada de acessórios padrão, incluindo alguns que muitas vezes faltam em modelos mais caros. Ele vem de fábrica com para-lamas dianteiro e traseiro, um descanso, um farol dianteiro de LED e uma luz traseira que brilha mais forte quando você pisa no freio. Há também um útil rack traseiro. Os únicos itens que você pode querer adicionar são espelhos e indicadores de direção se planeja andar na cidade.

Uma empresa de transporte entrega seu Engwe EP-2 Pro do armazém da empresa na Califórnia em uma grande caixa de 81 libras. Dentro, você encontrará a e-bike mais montada, manuais de usuário separados para a bicicleta e visor eletrônico e ferramentas para prender o para-lama dianteiro, farol de LED, roda dianteira e pedais. Depois de deslizar as hastes para o subconjunto do guidão e o assento bem acolchoado em seus respectivos postes, é fácil ajustar ambos de acordo com suas preferências de altura. Todos os cabos e fios que se conectam ao guidão são pré-instalados e bem organizados e embrulhados. Cabos soltos podem cair e parecer confusos, mas isso não é um problema com o EP-2 Pro.

Por causa do assento e guidão ajustáveis ​​em altura da e-bike, Engwe afirma que o EP-2 Pro é adequado para ciclistas que variam de um metro e meio a um metro e oitenta. A capacidade total de carga do EP-2 Pro - passageiro e carga - é de 330 libras. Em comparação, a versão mais recente da e-bike dobrável da Rad Power Bikes, a RadExpand 5, pode carregar até 275 libras para ciclistas de 4 pés e 10 polegadas a 5 pés e 10 polegadas. A e-bike dobrável Aventon Sinch.2 serve para ciclistas de 4 pés e 11 polegadas a 6 pés e duas polegadas com uma carga máxima de 300 libras.

Quando comecei a testar e-bikes em 2017, pensei que pneus grossos eram melhores para cruzeiros na praia, mas, por outro lado, uma escolha de design ineficiente que parecia legal, mas adicionava peso e resistência mecânica às bicicletas. Eu estava errado, pelo menos parcialmente. Sim, os pneus grossos oferecem mais peso e resistência à sua bicicleta, mas sua largura permite que você ande em praticamente qualquer estrada, trilha ou superfície de solo, incluindo areia solta e pedras.

Os pneus Engwe EP2-Pro de 20 polegadas de diâmetro e 4 polegadas de largura têm paredes laterais relativamente altas que podem flexionar para suavizar o seu passeio. Baixei as pressões dos pneus dianteiros e traseiros da inflação máxima de 20 libras por polegada quadrada (psi) para 15 psi.

O EP2-Pro não tem suspensão traseira, mas com a suspensão dianteira ajustada para deslocamento máximo no modo desbloqueado, a flexibilidade do pneu, o curso da suspensão e o assento macio, mas com suporte, proporcionam um passeio razoavelmente confortável. O Engwe EP2-Pro não é ideal para trilhas de montanha de alto desempenho, mas os compromissos de design se somam a uma e-bike extremamente capaz para passeios casuais, exercícios e deslocamento.

Além de sua versatilidade para quase todos os lugares, a e-bike Engwe EP2-Pro é configurada para operação simples. Depois de configurar a e-bike e ajustar a altura do assento e do guidão, você pode subir e pedalar sem a ajuda da bateria.

O EP2-Pro pesa 68 libras, sobre a média para e-bikes. No entanto, ao contrário da maioria das outras bicicletas elétricas, fiquei surpreso e satisfeito com a facilidade com que pude pedalar o Engwe sem bateria. Subir uma inclinação íngreme pode ser uma tarefa significativa, mas se você estiver viajando em estradas ou caminhos relativamente planos, você deve descobrir que é possível mover-se apenas com força muscular, usando o câmbio Shimano de 7 velocidades para ajustar o esforço e a velocidade da pedalada. .

Os freios a disco mecânicos dianteiros e traseiros da e-bike têm bastante poder de parada quando você está andando com ou sem bateria. A menos que você viaje em áreas predominantemente montanhosas, pilotar o Engwe EP2-Pro com uma bateria descarregada não deve ser um grande desafio.