Riley Scooters RS3 e

O Riley Scooters RS3 tem um alto fator faff, mas tem um bom desempenho depois de descompactado

Há muito apelo com uma e-scooter dobrável, mas o efeito é prejudicado com o Riley Scooters RS3 porque é muito difícil de desempacotar. Além disso, este é um veículo de duas rodas por números que é fácil e divertido de pilotar. Um pacote de energia destacável também permite uma troca fácil, tornando-o fácil de usar onde for legal.

Bastante fácil de transportar

Desempenho sólido

bateria removível

Mecanismo de dobramento complicado

A aderência pode ser um pouco imprevisível

Exibição muito reflexiva

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Revisão da e-scooter Riley Scooters RS3 em uma frase: Complicado para se desdobrar, mas uma vez que você o tenha, é um passeio impressionante e confortável.

Recentemente, fui bastante mimado na frente da scooter elétrica, tendo experimentado a e-scooter Pure Advance Flex, que é realmente muito boa. Também é um número dobrável, assim, a e-scooter Riley Scooters RS3. Os modelos totalmente desmontáveis ​​têm muito apelo para pessoas que ainda precisam se deslocar ou querem viajar com suas rodas, especialmente se o espaço for apertado ao longo do caminho.

Embora nosso melhor guia de scooters elétricos apresente, sem dúvida, mais modelos dobráveis ​​com o tempo, ainda não há muitos desses designs dobráveis ​​por aí. O modelo Pure tem que ser um dos, senão o melhor, que existe. Depois de experimentar o Riley Scooters RS3 por alguns dias, não tenho certeza se é tão bom, mas ainda é muito impressionante.

Se você tiver tempo, também vale a pena dedicar alguns minutos para verificar a pergunta muito feita: 'As scooters elétricas são legais?

A e-scooter Riley Scooters RS3 já está disponível na Riley e custa £ 749 / $ 944 / AU $ 1.446, o que a torna mais acessível do que a mencionada Pure Advance + Electric Scooter. Isso custa £ 1.099 / $ 1.375, mas acho que você obtém uma scooter melhor do que o modelo Riley em geral, então o gasto extra vale a pena (pelo menos, de acordo comigo).

A e-scooter Riley Scooters RS3 fica na extremidade premium do espectro de preços para scooters elétricos e, como resultado, é justo dizer que o nível de design e recursos oferecidos é alto. No entanto, considerando o discurso de vendas de alta qualidade que vem dos materiais de marketing, este veículo de duas rodas totalmente dobrável quase cai no primeiro obstáculo. Isso ocorre porque não parece muito intuitivo e, se você deseja desempacotar / embalar rapidamente, fique atento.

Depois de tirá-lo da caixa reconfortantemente compacta, o processo de desdobramento resultante acabou sendo um exercício de complexidade para mim. Você esperaria ser capaz de fazer isso sem consultar um manual, já que o fará em um mundo mais amplo quando o possuir. No entanto, mesmo depois de algumas visualizações do vídeo instrutivo, o processo de dobragem parece excessivamente complicado.

Uma vez montada, porém, a e-scooter Riley Scooters RS3 parece a parte dessa maneira genérica de e-scooter com um design legal que inclui todos os recursos usuais de scooter elétrico. A escolha dos materiais e a construção geral parecem ser boas, embora alguns dos fechos de fixação não tenham o mesmo tipo de ruído satisfatório que você obtém do modelo Pure pelo qual fui tão mimado.

Dentro do chassi, há uma bateria removível e um motor de 350 W com capacidade de pico de 700 W, enquanto a parada vem de um sistema de disco que possui E-ABS complementado por pedal de freio. No geral, a scooter pesa 14 kg (30,8 lbs) e pode suportar a carga normal de 120 kg (264 lbs).

Um dos maiores fatores atraentes para mim ao considerar uma e-scooter são os pneus. A e-scooter Riley Scooters RS3 parece ter borracha cheia de ar, pois há válvulas presentes, mas os pneus parecem bastante sólidos da mesma forma. Como resultado, a expectativa antes de pilotar é que as coisas sejam um pouco mais acidentadas do que as alternativas.