Precisa de um triciclo elétrico? Testamos um para ver

O triciclo nunca realmente decolou. Com todo o respeito às pequenas bicicletas para crianças e sidecars de motocicleta, o triciclo nunca se tornou popular. Mas há um novo triciclo elétrico na cidade que procura mudar a forma como vemos a bicicleta com uma roda extra.

A bicicleta em questão é o triciclo elétrico EVRYjourney da Sixthreezero. Vasculhando o material de marketing, é fácil supor que este modelo é para mulheres, pois é praticamente tudo o que está retratado no site, mas não é específico de gênero (o quadro inclinado lembra o antiquado quadro "tradicional" feminino, originalmente construído para lidar com vestidos). Mais do que tudo, sendo um triciclo, é mais para a criança que reside em nós.

O que levanta uma questão: andar de triciclo é diferente de andar de bicicleta e isso fica bem claro logo de cara. Há mais oscilação lateral no trike, o que faz sentido devido ao seu conjunto mais amplo. Leva algum tempo para se acostumar, mas não vai demorar muito. Virar é um animal diferente, já que os ciclistas tradicionais gostam de pedalar em uma curva. Com um triciclo, você vai querer desacelerar em mais curvas para manter as três rodas no chão. Uma vez que você começa a sentir isso, andar no EVRYjourney é uma brisa.

Há muito o que gostar neste triciclo. Para começar, parece nítido. A aparência não é tudo, mas quando você está lidando com o mundo do triciclo - novamente, mais sinônimo de brinquedos para crianças - isso adicionou um fator interessante ao motociclista adulto. Os detalhes em couro sintético, a variedade de cores do quadro e os pneus com paredes brancas adicionam pontos de estilo.

A duração da bateria é impressionante. Ele não apenas carrega rapidamente, mas um pacote completo provavelmente levará você a pelo menos 30 milhas, se não mais de 40. As rodas parecem desajeitadas e superdimensionadas no início, mas depois de enfrentar um pouco de cascalho e grama, aprendemos a realmente apreciá-las. Os para-lamas também, embora elegantes, tornam este triciclo ótimo em todas as condições (a tela acabou de encontrar na chuva).

Você não quebrará nenhum recorde de velocidade terrestre neste triciclo, mas o motor da roda dianteira de 250 watts oferece energia suficiente e atinge cerca de 16 MPH. O acelerador é responsivo, as funções de exibição são fáceis de navegar e bastante úteis, e há cinco níveis de assistência ao pedal. As coisas são igualmente suaves no modo manual, pois há sete marchas para ajudá-lo ao longo do caminho.

Gostamos da cesta, que é grande o suficiente para carregar um filhote, um refrigerador grande ou uma quantidade razoável de mantimentos. O motor é silencioso, mantendo o passeio tranquilo e confortável. Há muito que pode ser ajustado, o que é especialmente bom se você estiver compartilhando a moto e passando de um piloto para outro. Com o kit de ferramentas incluído, pode-se ajustar facilmente tudo a orientação do assento ao ângulo do guidão.

Logo de cara, o triciclo exige uma montagem bastante pesada. É um preço razoável a pagar por enviar o produto em uma caixa conveniente e surpreendentemente estreita até a sua porta, mas ainda vale a pena notar. Aqueles com aptidão mecânica zero estarão visualizando e revisando vídeos tutoriais curtos da marca enquanto montam o equipamento. Este escritor tem uma quantidade razoável de experiência em afinação de bicicletas e ainda levou algumas horas para preparar tudo. Mas a boa notícia é que, quando estiver pronto, não há muito o que fazer além de aproveitar o passeio e carregar a bateria quando necessário.

Uma outra questão é o tamanho de cisalhamento e o peso do modelo. Embora seja difícil imaginar remediar isso de alguma forma (rodas menores pareceriam bobas, não tenho certeza se você poderia encontrar um motor mais leve, talvez um quadro mais fino?), Ele apresenta alguns problemas, principalmente na forma de armazenamento. O trike é grande o suficiente para precisar de seu próprio espaço de estacionamento. Não é a coisa mais simples de carregar para dentro e para fora de casa, então considere ter um local designado para isso e obter uma fechadura que possa lidar com a construção maior.

A bicicleta bufa um pouco ao lidar com colinas de qualquer importância, portanto, lembre-se do ambiente ao seu redor. Ele faz seu melhor trabalho em terrenos mais planos. Seria legal se os cabos pudessem ser menos óbvios, ou mesmo conectados internamente em um modelo futuro, mas isso é mais uma dica daqui para frente do que uma reclamação real.